Лазерные сканеры серии LSE

Лазерные сканеры серии LSE – устройства, позволяющие осуществить точное обнаружение движущихся объектов методом лазерного сканирования в контролируемой прямоугольной зоне.

Преимуществами сканеров LSE над другими способами обнаружения являются высокая скорость и точность работы. Это достигается использованием метода детекции ToF (радиочастотная модуляция света, расчет фазовых отклонений между исходным сигналом и отраженным от объектов). Сканеры стабильно срабатывают даже при плохих условиях освещения.

Общее описание

Датчики инфракрасного обнаружения LSE осуществляют контроль за производственными зонами. Размер контролируемой зоны – прямоугольник с размером сторон 5,6 м на 5,6 м, угол между границами плоскости равен 90°. Для более точного контроля используется 4-канальный инфракрасный лазер, что позволяет расширить наблюдаемую зону. Каждый канал можно активировать отдельно от других, или использовать все одновременно. Это позволяет производить гибкую регулировку чувствительности.

Можно устанавливать границы зоны наблюдения, настраивать неконтролируемое пространство, что позволяет адаптировать систему к самым неожиданным требованиям по обнаружению. Фирменное программное обеспечение atLidar превращает компьютер в мощный инструмент контроля и настройки лазерных сканеров серии LSE.

Комплектный пульт дистанционного управления позволяет произвести оперативную настройку сканера без использования компьютера. Пульт использует ИК-канал связи, поэтому является невосприимчивым к радиопомехам.

Принцип работы лазерных датчиков LSE

Датчики обнаружения объектов серии LSE с применением технологии Time-Of-Flight (ToF) используются для обнаружения внутри наблюдаемой зоны. Это метод замера разницы времени прохождения светового сигнала от источника к приемнику. Изменение времени прохождения света говорит о появлении какого-либо объекта в зоне наблюдения.

Для более гибкой настройки зон детекции используются 4 плоскости обнаружения. Они обеспечиваются использованием движущихся зеркал, от которых отражается излучающий лазерный свет.

Технические характеристики лазерных сканеров Autonics LSE

Напряжение питания	24 В DC
Допустимое напряжение	От 80 до 120% от номинального значения
Характеристики излучения	Безопасность лазера Класс 1; длина волны 905 нм; импульсная выходная мощность <75 Вт
Разрешение угла сканирования	0,4°
Угол проекции	90°
Отражательная способность объекта	Минимум 2%
Режим обнаружения	Детекция движения
Зона обнаружения	от 0,3×0,3м до 5,6×5,6м (при отражающей способности объекта +10%)
Минимальные размеры детектируемых объектов	Расстояние 3м: Ш2,1×В2,1×Д2,1см Расстояние 5м: Ш3,5×В3,5×Д3,5см Отражательная способность объекта: 90% (Калибровочная карта Kodak R-27, белая)
Потребляемая мощность	Не более 8 Вт
Время срабатывания	20…80мс + время контроля
Вход	Вход оптопары: 1 (тестовый режим выхода) [H]: мин. 8 В DC(макс. 30 В DC), [L]: макс. 3 В DC [H] Тестовый режим выхода, выход обнаружения препятствий, выход состояния ошибки
Выход	PhotoMOS релейный выход: 2 (выход обнаружения препятствий, выход состояния ошибки) Гальваническая развязка 30 В DC / 24В AC, макс. 80 мА DC (резистивная нагрузка) 17/5000 Выходное сопротивление: 30 Ом Время переключения: t_on = 5 мс, t_off = 5мс
Углы установки	Наклон сканера: -45°; 0°; 45°; поворот монтажного кронштейна: -5…5°; наклон монтажного кронштейна: -3…3°
Допустимое загрязнение	Работа при 30% загрязнения однородным материалом
Интерфейс связи	Ethernet
Сопротивление изоляции	Не менее 5MОм (при 500В DC)
Диэлектрическая прочность	500В AC 50/60Гц в течение 1 минуты
Вибростойкость	Не более 2G (18,7м/с²)
Ударная нагрузка	30G/18мс
Условия окружающей среды	Солнечный свет: не более 100000 лк; Температура: -30…60°С; Влажность: 0-95%
Материалы изготовления	Поликарбонат
Степень защиты	IP67

Назначение и области применения сканеров Autonics LSE

Лазерные датчики обнаружения серии LSE могут применяться в самых различных сценариях использования:

контроль въезда/выезда автомобилей: складские ворота, парковочные шлагбаумы, контроль проезда на платных автодорогах;
установление присутствия пассажиров: на посадочных платформах; между раздвижных дверей подвижных составов;
Пропускной контроль производственных помещений;
Охранные сигнализации.

Лазерные сканеры LSE установлены
в проемах складских ворот для
обнаружения въезда / выезда автомобилей

Лазерные сканеры LSE установлены
на раздвижных дверях платформы
для обнаружения присутствия пассажиров

Управление шлагбаумом парковки
при обнаружении лазерными сканерами
LSE въезда / выезда автомобилей

Для обнаружения движения автомобилей
на шлагбаумах платных дорог
используются лазерные сканеры LSE

Преимущества и недостатки лазерных сканеров LSE

Сканеры LSE обладают следующими достоинствами:

Высокая точность детекции;
Компактные габариты датчика;
Возможность дистанционного управления при помощи пульта;
Быстрое срабатывание;
Гибкая настройка контролируемых зон.

К недостаткам можно отнести следующие особенности:

Нельзя использовать в запылённых помещениях;
Невозможность использования при засветке принимающего датчика.

Сканер необходимо эксплуатировать в соответствии с установленными заводом-изготовителем требованиями к окружающей среде. Несоблюдение условий эксплуатации может повлечь за собой снижение точности результатов работы, поломку прибора.