Однофазные электродвигатели

Асинхронные однофазные электродвигатели – простые и недорогие устройства для вращения маломощных механизмов промышленного или бытового назначения.

Назначение асинхронных однофазных электродвигателей

Однофазные электродвигатели работают от однофазной сети питания и применяются на маломощных (до 1,5 кВт) агрегатах в промышленности или быту. Такие двигатели являются асинхронными и имеют короткозамкнутый ротор. Внешне двигатель абсолютно идентичен трехфазному, а отличается только электрическим подключением. 

За счет простого устройства у однофазных электродвигателей легкое обслуживание, а цена ниже, чем у трехфазных такой же номинальной мощности. При правильной эксплуатации такие двигатели способны прослужить очень долгое время (более 15 лет), в течение которого потребуется только своевременная замена подшипников вала двигателя.

Модификации однофазных электродвигателей

Серия двигателей	Номинальные скорости	Диапазон мощностей нагрузки	Диапазон моментов нагрузки
INNOVARI
ONI

Преимущества однофазных электродвигателей

Однофазные электродвигатели обладают следующими преимуществами:

• Простая конструкция двигателя;
• Простое обслуживание;
• Низкая стоимость в сравнении с трехфазным двигателем такой же мощности;
• Небольшие габаритные размеры;
• Малый вес двигателя;
• За счет отсутствия коллектора, ротор облегчен и имеет лучшее вращение;
• Питание от однофазной бытовой сети переменного тока.

Устройство и особенности 1-фазных электродвигателей

Устройство однофазного асинхронного электродвигателя очень простое. Двигатель имеет следующие основные конструктивные элементы:

1. Статор – неподвижная часть электродвигателя с двумя обмотками: рабочей и пусковой. Пусковая обмотка задействована только во время пуска электромотора.
2. Ротор – вращающаяся часть, соединенная с выходным валом двигателя и вентилятором.
3. Подшипники – детали, которые позволяют ротору свободно вращаться под действием пульсирующего электромагнитного поля.
4. БРНО электродвигателя – клеммная коробка для подключения питающего кабеля, в которой часто располагаются пусковые конденсаторы.
5. Вентилятор – для охлаждения мотора в работе.

И другие конструктивные элементы: корпус, лапки, защитный кожух, вал, уплотнения.

Главное отличие однофазного асинхронного мотора – отсутствие пускового момента. При подаче питания двигатель остается неподвижным, но, если придать небольшой толчок, он сразу начнет развивать собственный вращающийся момент. Именно для этого такие двигатели оснащаются пусковым устройством, в роли которого выступает конденсатор.

Принцип работы однофазного асинхронного мотора

Рассмотрим более подробно принцип работы однофазного асинхронного электродвигателя.

Пусковая обмотка создает два магнитных поля, которые вращаются в разные стороны. Вместе они образуют одно пульсирующее магнитное поле, которое вращается с постоянной скоростью. Именно оно придает начальное вращение ротору.

Под действием противоположно направленных магнитных полей ротор продолжает вращение. Суть эффекта заключается в том, что пульсирующее магнитное поле эквивалентно сумме двух противоположно вращающихся магнитных полей.

Переменное магнитное поле вызывает протекание тока в стержнях ротора, что приводит к его постоянному вращению при наличии питающего напряжения. После достижения номинальной скорости вращения вспомогательный пусковой контур перестает играть какую-либо роль в работе двигателя.

Применение однофазных электрических двигателей

У однофазных асинхронных электродвигателей отличное соотношение цены и производительности. Это делает их очень популярными устройствами для множества применений:

• вентиляторы;
• насосное оборудование;
• компрессорное оборудование;
• электроинструмент;
• станочное оборудование;
• строительная техника;
• бытовая техника.

и многое другое.

• Однофазные асинхронные двигатели INNOVARI
• Однофазные асинхронные двигатели ONI