Технические характеристики преобразователей частоты INNOVERT серии ITD

Описание
Характеристики
Принцип работы
Документация

В таблице ниже представлены технические характеристики, общие для всей серии изделий INNOVERT ITD:

Входные параметры
Питающая сеть	1 фаза 176…264 В, 3 фазы 304…456 В (номинал 380 – 440 В), 50/60 Гц
Выходные параметры
Рабочая частота	0…320 Гц
Способность к перегрузке*	Для нагрузки G: 150% не дольше 1 мин.; 180% не дольше 20 сек. Для нагрузки P: 120% не дольше 1 мин.; 150% не дольше 1,0 сек.
Общие функции
Способ управления	Векторное управление, для В2 и В3 Пусковой момент: 0,5 Гц / 150% Регулировка скорости: 1 : 100 Ошибка по скорости: ±0,2% Контроль момента Ошибка по моменту: ±10% Реакция по моменту: ˂20 мсек Управление по U/f, для В2 и В3 Пусковой момент: 1,5 Гц / 150% Регулировка скорости: 1 : 50 Ошибка по скорости: ±0,5%
Основные функции
Управление	Контроль момента / контроль скорости
	Управление напряжением при понижении его уровня
	Увеличение момента в ручном / автоматическом режиме
	Программируемые входы / выходы
	Использование ПЛК при многоскоростных операциях
	Компенсирование величины скольжения
	Ограничение величины тока нагрузки
	S-кривая разгона / торможения
	Ограничение момента, развиваемого двигателем
	Управление конечной длиной пробега привода
	Регулировка напряжения в автоматическом режиме
Источник сигнала регулирования частоты	ПУ, программируемый вход с функцией «Вверх/Вниз», порт R-S485, аналоговые входы AI1, AI2, импульсный вход
Время пуска/торможения	0,1…3600 сек.
Начальная частота	0…60 Гц
Торможение постоянным током	Частота включения 0…300 Гц. Токи: для G-типа 0…100%; для P-типа 0…80%. Интервал действия торможения 0…30 сек. Отсутствие задержки
Торможение магнитным полем	Торможение полем двигателя
Динамическое торможение	400 В: рабочее напряжение тормоза 650 – 750 В; 200 В: рабочее напряжение тормоза 360 – 390 В
Специфические функции
Электронный потенциометр	Применима для частых операций: переключение вперед/назад, изменение режимов команд и т.п.
Операции с параметрами	Операции загрузки и выгрузки с использованием пульта управления.
На шине постоянного тока	Поддержка режима для нескольких приводов
Автодетектирование при подаче питания	Определение параметров внешних и внутренних устройств
Режим связи
Последовательный порт RS-485 с поддержкой протокола ModBus RTU.
Виды защиты
Межфазные короткие замыкания. Ошибки внешней информации и при автонастройке. Неправильный аналоговый сигнал ввода/ вывода. Короткое замыкание между землей и выводами ПЧ. Перегрузка двигателя. Сбой подачи питания. Ошибки связи. Неправильная подача питания. Сверхтоки. Защита IGBT-модуля. Ошибки реле. Неправильный отсчет температуры. Неправильная работа энкодера. Обрыв фазы выхода. Перегрев теплоотвода. Повышенное/пониженное напряжение питания. Ошибка работы EEPROM.
КПД
При мощности ≤7,5 кВт КПД≥93%; при мощности 11…45 кВт КПД≥95%; при мощности ˃55 кВт КПД≥98%;
Условия среды при эксплуатации
Диапазон температур	-10…+40°С. При увеличении до +50°С ток нагрузки снижается на 1% / 1°С
Уровень влажности	5….95% без конденсата
Уровень вибрации	3,5 мм при 2…9 Гц; 10 м/с² при 9…200 Гц; 15 м/с² при 200…500 Гц
Установка	Высота 0…2000 м. Выше уменьшается нагрузка на 1% / 100 м высоты
Температура хранения	-40…+70°С