На современных морских судах во время плавания живут и работают десятки, сотни и даже тысячи людей. Естественная потребность человека в воде обеспечивается автоматическими системами водоснабжения.
На судне принято иметь не зависящие одна от другой системы мытьевой (хозяйственной), пресной (питьевой) и забортной воды, хранение и подача которой осуществляется гидрофорами.
Что такое гидрофор
Гидрофор представляет собой герметичную цистерну, заполненную водой и сжатым воздухом с автоматизированной схемой управления. Это единая система, состоящая из цистерны/резервуара для воды, питательных насосов, блока управления, предохранительных клапанов, датчиков, трубопроводов и панели регулирования. Принцип работы гидрофора заключается в нелинейном изменении давления по отношению к объему потраченной жидкости. Вода вытесняется сжатым воздухом в систему водоснабжения до тех пор, пока давление не достигнет минимально допустимых значений. После этого включается подающий насос, гидрофор заполняется, и рабочий цикл повторяется.
Мытьевая и питьевая вода хранится на судне в запасных цистернах, затем подается в расходные, а из них подводится к местам потребления. Система забортной воды на судне отличается отсутствием запасных пневмоцистерн и характеризуется подводом воды к расходным резервуарам непосредственно из-за борта.
Система питьевой воды существует абсолютно автономно, и использование ее трубопроводов, насосов и цистерн для других целей категорически запрещается. На судне должно быть не менее двух запасных цистерн ввиду их поочередной периодической чистки. Кроме того, питьевая вода подвергается обеззараживанию.
Технические характеристики судовых пневмоцистерн
Технические характеристики пневмоцистерн в составе судовых гидрофоров:
- объем от 100 до 3000 литров,
- рабочее давление: от 6 до 10 бар,
- рабочая температура: от 5°C до 50°C,
- изготовлены из углеродистой/нержавеющей стали.
 |
|
| Рисунок 1. Устройство судовой пневмоцистерны | |
Все пневмоцистерны гидрофора обязательно должны быть укомплектованы судовыми водоуказательными колонками (индикаторами уровня), которые обеспечивают высокую надежность и точность измерений за счет отсутствия подвижных механизмов и деталей конструкций; не требуют источников энергии и предоставляют непосредственное наблюдение за процессом.
Предложение от РусАвтоматизации для измерения уровня в судовом гидрофоре
|
Для измерения уровня в судовом гидрофоре компания "РусАвтоматизация" предлагает байпасные индикаторы уровня серий А22 или В16 (BE16).
|
 |
|
Магнитные указатели уровня жидкости серии В16 – это высокопрочные и герметичные устройства выносного типа, которые работают даже в тяжелых условиях эксплуатации. Принцип действия: внутри емкости с водой расположен магнитный поплавок, бесконтактно передающий информацию об уровне жидкости на роликовый магнитный дисплей, расположенный снаружи. Шкала магнитного индикатора уровня чрезвычайно удобна для наблюдения и подходит для удаленного визуального контроля. |
 |
|
Так как указатель уровня напрямую сообщается с гидрофорной цистерной, возникает необходимость поддерживать определенный температурный режим воды в байпасной камере. Для этого целесообразно использовать байпасные индикаторы B16 c термочехлом. Чехол можно выбрать термоподдерживающего (с обогревом саморегулирующимся греющим кабелем) либо термоизолирующего типа (без обогрева), при этом требуемые предельные значения температур рабочей среды и окружающего воздуха задаются самим заказчиком. Термочехол обеспечивает защиту указателя уровня от перегрева или переохлаждения и поддержание оптимальных условий измеряемой среды. |
 |
|
|
