![]() |
Принцип работы CSX, CSX-i
Метод работы устройства плавного пуска CSX заключается в ограничении им напряжения, подаваемого от сети к двигателю. Коммутация осуществляется силовыми ключами по заданному алгоритму посредством двухфазного управления с использованием технологии Equi-Vec. Технология устраняет недостатки двухфазного управления. В роли ключей – шунтированные контактором тиристоры. На графиках ниже показаны примерные зависимости рабочих параметров во время пуска с УПП и без него. При пуске двигателя софт-стартер ограничивает по заданному алгоритму напряжение, ток и крутящий момент двигателя. Формы тока при обычном двухфазном/трехфазном управлении и с использованием CSX:
Из графиков видно, что методы работы устройств плавного пуска CSX, CSX-i снижают до минимума механические и электрические перегрузки, защищая двигатель и сеть. CSX, CSX-i оптимизируют и расход энергии, делая производство более экономичным. У модели CSX возможны три варианта подключения:
В CSX-i дополнительно используется программируемое по аварии реле: Для защиты двигателя от перегрева к УПП подключается термистор (подробнее в руководстве по эксплуатации).
Регулировки и диагностика CSX, CSX-iУ софт-стартеров обеих моделей на лицевой панели расположены средства регулировки/настройки параметров работы и светодиоды для диагностики. Среди настраиваемых параметров:
Коды аварий и подробное описание регулировочных параметров приведено в РЭ. Помимо ручной настройки возможно удаленное управление при помощи специальных аксессуаров. |
Новости
03
07.25 Важность сертификата на шкафы управления насосами
30
06.25 Новое поступление УПП INSTART
16
06.25 Как элеватору работать без потерь: решения в статье
09
06.25 ШУН для ЕАЭС от «РусАвтоматизации»!
02
06.25 ПЧ ONI как страховка для двигателей
![]() |